Машинна безпеку: дитина в автомобілі

За російськими правилами дорожнього руху дитині до 12 років в машині досить бути пристебнутим ременями безпеки "з використанням спеціальних утримуючих пристроїв відповідних вазі та росту дитини, чи інших засобів, що дозволяють пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки". Що конкретно стоїть за цією розпливчастим формулюванням і які можуть бути "інші засоби", Не уточнюється. Однак нас, батьків, цікавить, звичайно, в першу чергу не ПДР, а безпека наших чад.

Штатні автомобільні ремені розраховані на зріст і вагу дорослої людини. Захистити дитину вони зможуть захистити лише в комбінації з дитячими автоприладдя. Причому, якщо говорити про безпеку, мова повинна йти не про подушечках і саморобних валиках, а про серйозні пристосування. Спеціалізовані автомобільні утримуючі пристрої бувають двох видів:

  • м'які для автомобільних ременів безпеки ("адаптори");
  • автомобільні дитячі крісла (бустери для дітей постарше).

М'які накладки на штатні автомобільні ремені покликані, по ідеї, робити дорослий ремінь придатним для малюка. Будемо сподіватися, нам ніколи не доведеться перевірити, наскільки безпечно це в нього виходить на практиці. Швидше за все, впевнений відповідь на це питання не дасть і виробник пристрою. Принаймні, роблячи вибір на користь цього дешевого, компактного і легкого варіанту, це важливо розуміти. Надто вже багато при використанні цього пристрою виникає змінних і невідтворюваних величин: комбінація росту, ваги дитини, висоти розташування ременів в автомобілі, і нарешті того, як дорослі прикріпили накладку. Крім того, як правило, м'які "адаптери" закріплюються на ременях безпеки за допомогою гудзиків або кнопок - що саме по собі не безпечно на подібному пристрої.

Автомобіль завжди залишається технічним засобом підвищеної небезпеки. І все-таки дитина, мандрує в автокріслі, безумовно ризикує менше, ніж мандрівний без спеціального сидіння. На що ж орієнтуватися, вибираючи дитяче автомобільне крісло?

Тип кріслаВага дитиниПриблизний вік дитиниСпосіб установки крісла
Група 0Менше 10 кгз народження до 6 місяцівПерпендикулярно ходу руху
Група 0Менше 13 кгз народження до 1 рокуСпиною по ходу руху
Група 0-Iвід 2,5 до 18 кгз народження до 4 роківОсобою по ходу руху зі спеціальними вставками для новонароджених спиною по ходу
Група IВід 9 до 18 кгз 1 року до 4 роківОсобою по ходу руху
Група IIВід 15 до 25 кгз 3 до 7 роківОсобою по ходу руху
Група IIIВід 22 до 36 кг

До моменту, коли ви забираєте малюка з пологового будинку, крісло вже має у вас бути і бажано, щоб свою першу подорож дитина скоїла вже в ньому. Для цього зручні моделі зі спеціальними пристосуваннями для новонароджених.

Дитина як мінімум до року зобов'язаний сидіти спиною по ходу руху. Його шийні м'язи ще занадто слабкі для важкої голови. Якщо машина різко загальмує, що сидить обличчям вперед дитина може отримати травму шийного відділу хребта. Голова дитини ні в якому разі не повинна бути вище краю крісла. А ось ноги цілком можуть бути зігнуті в колінах. Дитина в автокріслі-перенесенні повинен напівлежати під кутом приблизно 45 градусів до горизонталі.

На місці, де розташовується дитина в автокріслі, завжди повинні бути відключені подушки безпеки. Спрацьовування подушки надзвичайно небезпечно. У кращому випадку, воно може завдати дитині серйозну травму.

Встановлювати дитяче сидіння на переднє пасажирське місце допустимо (за умови, що подушка безпеки відключена), але не безпечно. Бажаний місце для дитини - ззаду за водієм. Для того, щоб водій міг спостерігати для маленьким пасажиром існують спеціальні дзеркала. У комплектацію деяких автомобілів дзеркала контролю пасажирів входять спочатку.



Дитина в автомобілі завжди повинен бути пристебнутий. Навіть якщо машина їде з мінімальною швидкістю. В ідеалі, навіть якщо стоїть на місці - адже навіть якщо ваша машина стоїть, інші машини навколо рухаються. А значить, становлять небезпеку.

Віддавайте перевагу продукції фірм, які спеціалізуються саме на виробництві дитячих автомобільних сидінь або принаймні на виробництві дитячих засобів пересування.

Дитяче сидіння повинно мати сертифікат безпеки. У нас прийнято користуватися європейськими стандартами безпеки. Наклейка із позначкою ECE R 44 Universal якраз і вказує на відповідність стандарту. Останні цифри можуть бути різними - 03 або 04. Але до кінця 2009 року правила ECE R44 / 04 повинні повністю замінити правила ECE R44 / 03.

Якщо ви плануєте часто їздити з дитиною на машині з першого дня і ваші фінансові можливості дозволяють, для початку можна купити автолюльку (крісло групи 0). Якщо ж міняти автомобільне сидіння так скоро не входить у ваші плани, відмінною і безпечною альтернативою стане крісло-переноска групу 0+ з додатковими пристосуваннями для новонароджених: перші пів року життя малюка промайнуть дуже швидко.

Часто вибір стоїть між кріслом-перенесенням 0 + і моделлю 0-1. Другий варіант, безумовно, більш економічний як у фінансовому сенсі, так і в сенсі економії часу на повторну покупку. Але слід мати на увазі, що малюки часто засипають в автомобілі. У кріслі-колисці легко можна витягнути сплячу дитину по приїзду, і він буде продовжувати мирно спати. Комбіновані моделі, навіть з повноцінною вставкою для новонароджених, позбавлять вас цієї зручності. Витягнути вкладку з крісла складніше, ніж витягнути крісло-перенесення з автомобіля, в процесі ви ризикуєте розбудити дитину.

Дитячі іграшки для автомобіля повинні бути м'якими, легкими і по можливості кріпитися на спинку крісла, що стоїть або на крісло малюка. Інакше у разі екстреного гальмування іграшка може травмувати дитину.

У салоні не повинно знаходитися сторонніх незакріплених предметів. Скажімо, пляшка з водою повинна стояти в підстаканнику зі стопором. Все, що не можна закріпити, слід прибрати в багажник. У разі екстреного гальмування будь-яка летить по салону автомобіля річ стає джерелом небезпеки для всіх, хто в ньому знаходиться.



Увага, тільки СЬОГОДНІ!


Увага, тільки СЬОГОДНІ!
» » Машинна безпеку: дитина в автомобілі